第201章六号站车巡组遇险
林意带着薛鹏爬上了一处稍高的山丘,奇怪的是,气象技能显示这里依旧没有风。 薛鹏诧异的看向林意,“难道是暴风雪停了?” 如果可以的话,薛鹏当然不愿意在野外待着,哪怕他是侦察连的第一号猛人,也无力对抗大自然如此残酷的环境。 林意摆了摆手,虽然他的气象技能显示周围的风力很小,但他依旧能感觉到大自然的怒意,“这个风应该是被挡住了,绝对不是停止。” 就在此时,远处闪过一道光线,这把林意吓了一跳,连忙掏出枪支上膛备用,随后启用鹰眼技能,但毫无所获。 不可能啊,自己刚才用rou眼都看到了光线,鹰眼技能不可能扫描不到,除非是发光的地方,已经超出了两公里的范围。 这怎么可能,在如此大的风雪中,什么光能在两公里外射过来? 薛鹏此时也一脸紧张,但他不知道目标是在两公里外,所以一脸戒备,“林排长,咱们是摸过去还是守在这里,在这种极端恶劣的环境中,我怀疑很可能是咱们自己人,要不要先和团指挥部联系一下,确定一下是敌是友?” 林意点点头,“先回去联系团指挥部,光线是从两公里以外的地方打过来的,大概率是自己人。” 两公里外打来的光线? 这话让薛鹏不敢相信,“林排长,我虽然对这里并不了解,但我毕竟是团侦察连的排长,我对咱们团边防线上的哨所岗亭点位都是了解的。 我可以肯定的给您说,这附近绝对没有岗哨。没岗哨哪里来的探照灯。您可别说,在这种风雪天气下,咱们用的强光手电能把光线打过来。” 林意也不清楚光线是怎么打过来的,所以才更要先回去跟团指挥部联系才行。 如果是敌人的话,那到时候岂不是一二等功随便挑。 要是自己人的话,那也可以相互扶持,人多力量大,尤其是在如此恶劣的情况下,互相紧靠才有更大的几率生存下去。 因为风不大,所以留守的五人很快就搭建好了临时庇护所,背靠岩石,有缝隙的地方都拍上了雪,他们甚至还搭建出来了一道雪墙来当门,有这种设施,晚上睡觉都行。 不过即使只有五个人,他们还是分出来了一个人警卫,尽管谁都知道,在这种环境下不可能有敌人,但大自然中危险远不止人类,猛兽、落石,任何一种危险,都不是大家愿意遇到的。 所以必须得做好安全工作才行。 警卫人员见到林意和薛鹏回来了,赶紧迎了上去,“排长,我们已经搭建好临时休息点位了。” 林意顾不得这些,对着通讯员喊道:“报告团指挥部,我部在本点位东面发现光线,距离大概在二到三公里,请指挥部确认是敌是友,如果是友军,是否需要帮助。” 通讯员听到林意的话,立刻上报指挥部,因为此时的风雪很大,孔副团长已经坐镇指挥了,像这种情况,必须得有副团级以上的领导担任双值班领导才行。 连参谋长这些团科室里的领导,最高只能当成正常班领导。 指挥部人员听到八班的汇报,立刻在大屏幕处投放了八班电台的具体坐标,然后画出了以点位为半径的2.5公里圈,随后在东部画出红圈以表示八班汇报的可疑点位。 孔副团长看着标红圈,有点纳闷,这个地方没有哨所岗楼等点位啊,随后看向气象室值班人员问道:“有没有可能是什么自然现象,导致八班人员看到亮光?” 气象室成员摇摇头,“根据我们的气象监测,并没有在这片区域发现强光现象,应该不是气象情况。” 随后指挥室成员汇报,“我团各哨所的边防巡逻小组在外的点位坐标都已筛查,并没有发现有巡逻小组在附近区域。” 不是我们团的? 孔副团长立刻看向参谋长,“联系边防大队,问问是不是他们的人?” 可就当参谋长刚想发布消息,三方情报通讯就闪出消息,6号民兵执勤站车巡组遇险,现已发出求救信号。 随后坐标探在了大屏幕上,赫然就是林意报告的点位,参谋长立刻看向孔副团长,“怎么办,咱们的人去不去救援。民兵站车巡组的巡逻车里最起码还有暖气,一辆车的油量足够他们开着火燃两天以上。” 民兵车巡组的巡逻车都是大马力皮卡车,一箱油一共是12格,这车保证12个小时一直着火的状态,大概只消耗三格油左右,也就是四分之一的油量。 所以民兵站的巡逻车现在应该是很安全的才对。 而反观离他们最近的八班巡逻小组,八班巡逻小组刚刚完成自救,搭建好临时避风场所,如果此时贸然出去,两公里的距离,很可能会要了他们的命。 孔副团长明白参谋长的意思,民兵车巡组现在要比八班人员更安全,根本用不着八班人员去救援,毕竟他们有车,这就比只有一身棉衣的八班人员皮实很多。 但他有些纳闷,看向参谋长,“先问问边防大队是怎么搞的,在这种能见度不足三米的天气情况下,车巡组为什么还要出动? 出动也就罢了,为什么不扎在原地等暴风雪过去?车巡组是最安全的巡逻小组,他们一般不会随便求援,现在求援了,肯定是遇到很难的事故了。” 很快边防大队汇报道:“6号站车巡组是去救援被困的步巡组了,在拉上步巡组后,车巡组在返回期间失去联系,现在开着救援信号,但无线电联系不上。” 无线电联系不上,多半是出大事了,孔副团长立刻说道:“把六号站的3d地图打开,显示当前位置。” 地图立刻投上大屏幕,6号站的国防公路附近有很多险坡,甚至还有悬崖,虽然此时的6号站巡逻车坐标显示的公路上,但在这么大的暴风雪下,在精确的定位都会出现误差,车辆很可能已经跌落险坡。